成都地鐵:目前,成都地鐵已開通運營1、2號線一、二期共66公里,在建項目有1號線三期首期,3號線一期,4號線一、二期,7號線和10號線一期5條線共122公里。所有在建線路都實施了安全風險監控系統。成都地鐵工程的重大安全風險問題比較突出,主要表現在深基坑施工、盾構施工、上部建構筑物及管道保護、下穿河流施工、下穿重要交通干線和設施、人工挖孔樁工程施工以及地下暗挖工程施工等方面,安全風險管理責任重大,任務艱巨,需要投入大量的人力、物力和財力。我司于2013年1月成功中標承接該項目安全風險管理咨詢服務和系統部分,主要的分為以下兩塊:
一、安全風險咨詢
成都地鐵建設安全風險監控是基于互聯網建立的一套有效的安全管理措施,它主要功能是“三監控一管理”,即采用盾構實時數據監控、量測數據監控、視頻攝像監控和安全風險綜合管理。同時,結合現場安全巡查,以達到確保地鐵建設安全風險可控的目的。

二、成都地鐵建設工程安全風險監控系統
成都地鐵建設工程安全風險監控系統實現了對現場監測數據、盾構機運行監測數據、參建各方和咨詢方現場巡查情況、視頻信息、現場考勤信息等的快速傳遞、分析與報表統計;實現對施工建設階段安全風險排查、評估、預報與報警信息的及時發布;實現工程勘察、設計、施工技術資料和安全內業管理資料等安全風險管理相關資料的網絡集中管理與查詢;實現安全事故應急處理的高效組織;與公司 OA 系統無縫集成,實現安全風險管理工作的流程化、制度化管理,做到分工明晰,責任明確,最終實現為成都地鐵公司開展地鐵工程建設安全風險管理提供信息載體與科技手段的目的。